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这些个牌子只能代表少部分先豪起来的人吧，汽车消费群体最大的还是3万-15万这个价位区，从客货两用的五菱系列、宝骏为代表的商用车，满足日常家庭用车的5-12万价位的比亚迪、吉利、奇瑞、长城、宝骏、丰田、本田、大众等这些才是最受老百姓欢迎的车子，作为行内人员我觉得最悲哀的就是猴子捞月的举动，这些个动辄三五十万甚至上百万的所谓豪车现实么，路虎在进入中国市场之前不过是个中低端皮卡与越野车生产商，走的是低端路线，其公司都差一点倒闭直到最后被印度人收购。奥迪如果不是通过上层公关，也早就被其他德系车吞并的连渣都不剩。而像宝马雷克萨斯之类在国外走的也是舒适性家用的路线，英菲尼迪在国内号称日产高端子品牌，但早年原车进口的该品牌系列车型上贴的其实还是日产的商标，而且你认为日产车真的是日系的么？日产现在最大的股东是雷诺！你没看错，就是雷诺，法系车的代表。而且上面这些牌子讲透了其实就是拿来炫耀的的。何谈喜欢，在中国市场这些牌子加起来连总销量1%都不到。